Descrizione
Parametri tecnici
Dal 2015, Ayrgoe ha gestito una fabbrica di freni che copre 45 acri e ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità IATF 16949. La nostra gamma di prodotti include quattro formulazioni di materiale: bassa metallica, semi-metallica, NaO e ceramica, per un totale di 2, 000 tipi.
Abbiamo una profonda competenza nel rapido sviluppo delle pastiglie dei freni e le nostre pastiglie dei freni coprono attualmente i modelli di veicoli tradizionali sul mercato.
Prodotto dei sistemi frenanti di Ayrgoe:
D11130M
Modello automatico applicabile:
Freno per Kia Sorento
Freno per Sorento BL
Dimensione del prodotto:
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Lunghezza |
Larghezza |
Altezza |
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155 |
60 |
/ |
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Raggio |
Spessore |
Materiale |
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/ |
16.9 |
/ |
Numero del marchio:
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OEM NO. |
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Kashiyama n. |
D11130M |
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FMSI NO. |
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Akebono no. |
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1) Nessun rumore, nessuna polvere.
2) affidabile e durevole.
3) Distanza del freno corto.
4) Prestazioni di frenata stabili.
5) Nessun danno al disco del freno.
Dopo aver sostituito le pastiglie dei freni, è importante eseguirle per garantire prestazioni ottimali. Trova una zona tranquilla con poco traffico ed esegui una frenata delicata. Evita frenata frequente o dura durante questo periodo, in quanto può influire sull'efficacia del run-in. Una volta completati, le pastiglie dei freni raggiungeranno gradualmente la loro migliore efficienza di frenata.
Le ragioni principali per l'usura irregolare delle pastiglie dei freni includono:
1. Caschette frenanti di qualità-potenza.
2.Proper Installazione o disallineamento.
3. Problemi di sistema di trasporto.
4. Abitudini di guida, come una frenata dure frequente.
5. SUPERAZIONI DISCO DI DROVA FRENO.
6. Qualità fluida del freno a espansione o degradata.
Le pastiglie dei freni in ceramica sono superiori alle normali pastiglie dei freni in vari aspetti. Grazie alla loro composizione senza metalli, sono più durevoli, hanno una migliore dissipazione del calore e provocano distanze di frenata più brevi. I cuscinetti in ceramica eccellono anche a temperature elevate e intense condizioni di frenata, mentre i cuscinetti regolari possono logorarsi più rapidamente con stress simili.
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