Descrizione
Parametri tecnici
Dal 2015, Ayrgoe ha gestito una fabbrica di freni che copre 45 acri e ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità IATF 16949. La nostra gamma di prodotti include quattro formulazioni di materiale: bassa metallica, semi-metallica, NaO e ceramica, per un totale di 2, 000 tipi.
Abbiamo una profonda competenza nel rapido sviluppo delle pastiglie dei freni e le nostre pastiglie dei freni coprono attualmente i modelli di veicoli tradizionali sul mercato.

Prodotto dei sistemi frenanti di Ayrgoe:
D2357MH
Modello automatico applicabile:
Brake past per Toyota C-HR
BASCO PER CHR-HR 1.2L
PASSORE FRENO per C-HR 2. 0 l
Dimensione del prodotto:
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Lunghezza |
Larghezza |
Altezza |
|
141.3/141.3 |
62.8/60.2 |
/ |
|
Raggio |
Spessore |
Materiale |
|
/ |
17.5/17.5 |
/ |
Numero del marchio:
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OEM NO. |
/ |
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Kashiyama n. |
D2357MH |
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FMSI NO. |
D2065-9297 |
|
Akebono no. |
/ |

1) Nessun rumore, nessuna polvere.
2) affidabile e durevole.
3) Distanza del freno corto.
4) Prestazioni di frenata stabili.
5) Nessun danno al disco del freno.
Il rumore anormale dopo aver installato nuovi pastiglie dei freni può essere dovuto a:
1. CAME PASSIONI contenenti metallo o particelle dure che fanno rumore quando contattano il disco del freno. Questo di solito è un problema temporaneo mentre le particelle si logorano.
2. Installazione di impropri, come l'installazione dei cuscinetti in modo errato, il che potrebbe portare alla parte metallica che tocca il disco e causando rumore.
3. I detriti in passato come sabbia o ciottoli che possono entrare nel sistema del freno e creare rumore quando si sfregano contro il pad e il disco.
Se il rumore continua, si consiglia di rimuovere la ruota per l'ispezione o cercare un aiuto professionale da un'officina di riparazione.


Le pastiglie dei freni sono calde è una parte tipica del processo di frenata. L'attrito tra i cuscinetti e il disco genera calore, che è perfettamente normale.
Quando la luce del freno è accesa, può suggerire:
1. Usa eccessiva sulle pastiglie dei freni.
2. Un problema del disco dei freni.
3. Un fallimento nel sistema frenante.
4. Un malfunzionamento del sensore.
5. Un livello di fluido freno basso.

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