Descrizione
Parametri tecnici
Dal 2015, Ayrgoe ha gestito una fabbrica di freni che copre 45 acri e ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità IATF 16949. La nostra gamma di prodotti include quattro formulazioni di materiale: bassa metallica, semi-metallica, NaO e ceramica, per un totale di 2, 000 tipi.
Abbiamo una profonda competenza nel rapido sviluppo delle pastiglie dei freni e le nostre pastiglie dei freni coprono attualmente i modelli di veicoli tradizionali sul mercato.

Prodotto dei sistemi frenanti di Ayrgoe:
D5080M
Modello automatico applicabile:
Pastiglie dei freni per Honda Accord
Pesti dei freni per accordo CG7
Dimensione del prodotto:
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Numero del marchio:
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OEM NO. |
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Kashiyama n. |
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FMSI NO. |
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Akebono no. |
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1) Nessun rumore, nessuna polvere.
2) affidabile e durevole.
3) Distanza del freno corto.
4) Prestazioni di frenata stabili.
5) Nessun danno al disco del freno.
La rapida usura delle pastiglie dei freni può essere causata da diversi motivi:
1. Abitudini di guida, in particolare fermate improvvise frequenti o frenata sovraccarica.
2.Problemi con il sistema frenante.
3. L'uso di pastiglie dei freni di bassa qualità.
4. Oggetti o detriti esterni che entrano in contatto con le pastiglie dei freni.


L'usura irregolare del freno è in genere causata da:
1. Caschette frenanti di qualità-potenza.
2. Installazione di impropri.
3. Fuggiti del sistema di trasporto.
4. Abitudini di guida che comportano frenate aggressive.
5. SUPERAZIONI SUCCESSI sui dischi del freno.
6.La livelli di fluido del freno o fluido freno a scarsa qualità.
I rumori anormali dopo aver sostituito le pastiglie dei freni possono essere dovuti a:
1. Particelle metali o dure all'interno delle pastiglie del freno che generano rumore quando contattano il disco del freno. Il rumore è in genere temporaneo e si sbiadirà una volta logori le particelle.
2.Proper Installazione delle pastiglie dei freni, come posizionarle erroneamente, causando strofinare le parti metalliche contro il disco.
3. Gli oggetti in eccesso, come sabbia o ciottoli, che entrano nell'area del disco del freno e creano rumore quando entrano in contatto con le pastiglie dei freni.
Se il rumore persiste, è meglio rimuovere la ruota per verificare la presenza di detriti o visitare un'officina di riparazione per l'ispezione.

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