Tipi di pastiglie dei freni

‌ I cuscinetti del crake possono essere principalmente divisi nelle seguenti categorie‌: ‌

‌SEMI-metallici pastiglie dei freni‌: questo è il tipo più comune di freno ed è ampiamente utilizzato in vari veicoli. Sono realizzati con materiali metallici e hanno una buona conducibilità termica, ma hanno un coefficiente di attrito a basso, una durata breve e sono soggetti a rumore, specialmente sulle auto giapponesi.

‌ Padine freno senza metal‌: questo tipo di pastiglia del freno è leggermente più costoso delle pastiglie dei freni semi-metallici, ha prestazioni migliori ed è un prodotto di fascia media. Sebbene i consumatori possano non riconoscere questo tipo di pastiglia del freno, è molto conveniente e può ridurre le emissioni di polvere di metallo, il che è benefico per l'ambiente.

‌ cuscinetti freno ceramici‌: le pastiglie dei freni in ceramica sono realizzate con materiali in ceramica e hanno un'elevata resistenza all'usura e resistenza ad alta temperatura. Le pastiglie dei freni in ceramica di alta qualità vengono aggiunte con fibre aramidiche per fornire un'eccellente durata e prestazioni di frenata, ma il prezzo è più alto.

‌ Padine freno in fibra di carbonio‌: questo tipo di pastiglia del freno è rinforzato con fibra di carbonio e ha un modulo elevato, un'eccellente conduttività termica e resistenza al calore. Sono adatti per auto ad alte prestazioni e auto da corsa, ma il costo è elevato e l'intervallo di applicazione è limitato.

‌ Padine freno composite‌: realizzati con più materiali, combinano i vantaggi della ceramica e dei metalli per fornire effetti di frenata migliori e sono adatti per le auto in varie condizioni di guida.

‌Low-Noise Frenks‌: realizzati con materiali speciali e design strutturale, sono progettati per ridurre il rumore durante la frenata e sono adatti per auto con requisiti di rumore più elevati, come auto di lusso e auto elettriche.