Guasti comuni del sistema freno

I guasti comuni del sistema frenante includono quanto segue:

FASSO FRENO: può essere dovuto a perdite di olio o aria nel tubo del freno, giunti a tubo rotti o distaccati, fallimento degli elementi di tenuta del freno, ecc. Il metodo di trattamento include il controllo e la riparazione della connessione tra il pedale del freno e il cilindro master freno, assicurando che vi sia un fluido freno sufficiente nel serbatoio di cilindro principale e il controllo della perdita di olio.

Nessun ritorno: danni al cilindro principale e ai componenti del sotto-cilindro del freno d'aria o della ruggine all'interno del sotto-cilindro del freno possono causare questo problema. Il metodo di trattamento include la pulizia della ruggine e delle impurità e la sostituzione di parti danneggiate.

Trascazione del freno: il pedale del freno non ha viaggi gratuiti, la molla di ritorno è danneggiata e il cilindro principale o l'insufficienza del sotto-cilindro possono causare la resistenza del freno. La soluzione è smontare i componenti, rimuovere la ruggine e lubrificare.

Scarso effetto di frenata: potrebbe essere dovuto al fallimento della pompa del freno principale, del problema del cilindro del freno ausiliario, del guasto del sistema del freno, dell'infiltrazione d'aria nel tubo del freno, ecc. La diagnosi può essere eseguita controllando il viaggio e la sensazione del pedale del freno.

‌Sudden Frence Insuccesso‌: potrebbe essere dovuto alla mancanza di fluido del freno nella pompa del freno principale, guarnizioni danneggiate, guarnizioni del distributore danneggiate o tubi del freno danneggiati. La soluzione è verificare se il fluido del freno è sufficiente e riparare o sostituire le parti danneggiate.

‌ Adesione del freno‌: manca il viaggio senza pedale del freno, il problema della molla di ritorno, le parti interne della pompa del freno principale sono bloccate, ecc. La soluzione è controllare e regolare il viaggio gratuito e controllare il ritorno dell'olio.

DEFLEZIONE DI BRAKE (frenata unilaterale) ‌: la deflessione del freno può essere causata da spazio incoerente tra il tamburo del freno a ruota anteriore e la piastra di attrito su entrambi i lati, problemi con il cilindro del freno della ruota anteriore o la tubazione e la deformazione del telaio. La soluzione è controllare e regolare il gioco e controllare i parametri di allineamento del telaio e della ruota anteriore.

‌ Riscaldamento del tamburo di freno‌: potrebbe essere dovuto a problemi con il cilindro del freno principale, il cilindro di schiavi o la tubazione. La soluzione è controllare e riparare le parti correlate.

‌ Problema di viaggio gratuito per i pedaggi‌: se il viaggio senza pedale è troppo grande o troppo piccolo, deve essere regolato.

‌ Problema del livello del fluido di freno‌: se il livello del fluido del freno aumenta lentamente, è possibile che la scarpa del freno non stia tornando bene nella sua posizione originale e il tubo dell'olio deve essere cancellato o che il cilindro degli schiavi deve essere controllato.